本文目录一览：

• 〖壹〗 、途岳最严重4个缺点
• 〖贰〗
  、大众途岳故障率很高吗
• 〖叁〗、2025款大众新途岳质量口碑怎么样
• 〖肆〗 、提车一年半对大众途岳的真实看法和感受
• 〖伍〗
  、途岳最大的毛病
• 〖陆〗、途岳质量很差为啥没人买

途岳最严重4个缺点

〖壹〗 、途岳新锐最严重的缺点主要包括以下几个方面：动力表现一般：途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机，在需要加速或超车时可能会感觉动力不足 ，这影响了驾驶的乐趣和应对紧急情况的能力 。空间布局不够理想：虽然车内空间整体还算宽敞
，但轴距和后排空间的设计导致后排乘客的腿部空间受限，特别是后排中间地板凸起较高 ，影响了乘坐舒适性
。

〖贰〗
、新途岳的缺点和不足主要体现在动力、内饰与配置 、乘坐体验、细节设计和其他方面。动力表现：5L车型起步时动力较弱
，在市区跟车过程中容易被其他车辆加塞；5T车型在高速行驶时，再加速的能力表现较为一般 。

〖叁〗
、内饰做工和用料不足：虽然途岳的内饰设计科技感十足 ，触摸式中控屏幕增添了现代感
，但塑料材质较多，影响了整体的质感和豪华感
。这与同级别的其他车型（如途观L和探岳）相比 ，性价比显得稍显逊色。

大众途岳故障率很高吗

捷达（以VS5为例）在核心质量指标上优于途岳，具体表现为故障率更低、可靠性更强
，但途岳在品牌力和安全配置上有一定优势 。核心质量对比（故障率与可靠性） 故障率：捷达VS5行驶过程故障率仅为15%，远低于途岳的25% ，后期维护成本更低
，使用更省心
。

途岳新锐5T版本故障率相对较高，其故障投诉集中在车身电器 、发动机及变速箱三大核心系统 ，具体表现及成因如下：车身电器故障：占比近50%
，电瓶与共振问题突出车身电器故障是5T版本的主要投诉点，占比接近总故障数的一半。其中 ，电瓶异常亏电问题最为典型
，占比达41% 。

大众途岳的干式双离合变速箱的耐用性和故障率取决于多种因素，包括驾驶习惯
、路况、车辆保养等。如果主要在高速或省道等路况较好的环境下使用 ，那么该变速箱的耐用性可能会更高
。如果主要在拥堵的城市路况下使用
，那么可能需要更加关注变速箱的保养和维护，以减少故障发生的概率。

大众途岳的故障率并不高 。以下是具体分析：设计层面：大众途岳作为上汽大众旗下的紧凑型SUV ，其设计理念和技术应用都是基于大众汽车多年的成熟经验
。在研发过程中，途岳经过了严格的测试和质量控制
，确保了其性能和可靠性。因此，从设计源头上讲 ，途岳的故障率相对较低 。

途岳新锐5升的故障率相对较低
。以下是对该车型故障率问题的详细分析：整体质量表现 途岳新锐作为上汽大众推出的一款紧凑型SUV
，其5升版本在整体质量上表现稳定。大众汽车作为全球知名的汽车制造商，拥有严格的品质控制体系 ，确保了其产品在生产过程中的高质量 。

2025款大众新途岳质量口碑怎么样

〖壹〗 、025款大众新途岳质量口碑整体较好
，但存在一些不足之处
。用户评分方面：途岳2025款在用户评分上获得了44分（47人参与）的高分，显示出大部分用户对其整体表现是满意的。用户普遍对其油耗低
、加速强劲、后备厢空间够用 、座椅舒适以及车头设计耐看等方面表示满意 。

〖贰〗
、025款大众新途岳作为大众品牌旗下的紧凑型SUV ，其质量口碑需要从多个维度综合评估
。

〖叁〗、025款新锐5L锐进版核心优势：入门级性价比之选
，适合预算有限的消费者。 费用亲民：官方指导价159万起，终端优惠后进一步降低购车门槛 ，是途岳车系中费用最低的车型之一 。

〖肆〗 、用户实测反馈积极有车主评价2025款途岳300TSI两驱皓月版“动力够用 ”“后排空间不错
”
，适合追求“不大不小”车型的用户群体，进一步印证其综合产品力。

〖伍〗
、途岳新锐2026款相比2025款在配置、费用和体验上更具优势 ，是更值得选取的版本
。以下是具体对比分析：核心配置升级 安全配置优化：2026款延续2025款的7气囊（含三腔中央气囊），但新增毫米波雷达数量至3个（2025款为2个）
，L2级辅助驾驶功能更稳定。

提车一年半对大众途岳的真实看法和感受

总的来说，大众途岳在性价比 、品质、舒适度等方面都表现得相当不错 。无论是日常通勤还是长途旅行 ，途岳都能成为我值得信赖的伙伴
。在未来的日子里
，我相信途岳将继续陪伴我走过更多的路程，带给我更多的惊喜和感动。

途岳的空间表现对于紧凑型SUV来说相当不错 。我身高76米 ，坐在车上前后排腿部空间都有很大空余
，头顶空间也十分充裕
。后备箱尺寸虽然不是特别大，但足以满足日常需求 ，如放置轮椅
、总结箱、行李箱等物品。动力表现 老款途岳4T发动机的动力表现就很出色
，高速测试五人满座时也能在5秒内破百 。

驾乘体验：舒适性表现优异，颠簸路段处理温和实际驾驶感受：新车主提车后立即进行了短途驾驶 ，包括颠簸的修路路段
，整体感受与试驾时一致，车辆行驶过程中非常舒适温和
。这表明途岳在底盘调校 、悬挂系统等方面表现良好 ，能够有效过滤路面颠簸，为驾乘人员提供稳定的乘坐环境。

大众途岳2022款280豪华版用车感受总结：动力够用
、配置实用
，但存在隔音一般和颜色不耐脏等小问题 。动力表现：4T发动机在两人出行或偶尔四人乘坐时，动力响应及时 ，高速、连续上坡及盘山路工况下均能满足需求
，日常使用完全够用
。

途岳最大的毛病

〖壹〗 、途岳最大的毛病 途岳比较致命的毛病就是后排中间地板凸起较高了，乘坐大人的话长时间很不舒服 ，市区里面行驶油耗高
，高速上风噪比较明显，刹车踏板的位置有些不合理了 ，车漆也较薄。手套箱的设计很差
，底盘有时会出现异响 。途岳的空间大是因为其轴距够长，从数据来看途岳的轴距比CRV还要长。

〖贰〗
、大众途岳的缺点和毛病 动力平顺性有待提高 大众途岳在动力表现上虽然满足日常需求 ，但部分车主反映
，车辆在某些情况下加速不够流畅，动力响应稍显迟缓
。特别是在高速行驶过程中 ，需要急加速时，车辆的动力输出不够迅速
，影响了驾驶的乐趣和安全性。

〖叁〗、途岳搭载的4t涡轮增压发动机在起步时性能略显不足，需要深踩油门才能获得明显推背感 。换挡过程中顿挫感明显 ，影响驾驶的平顺性
。底盘硬朗
，舒适性较差：大众车型普遍存在的硬朗底盘设计在途岳上也有体现，这导致车辆在高速行驶时 ，如110公里时速左右
，会明显感受到胎噪和风噪，影响驾驶体验。

〖肆〗 、减配问题 在车辆保养过程中 ，部分车主发现途岳存在减配问题 。例如
，发动机的隔热垫等部件被减配掉，这可能对车辆的性能和安全性产生一定影响
。车主们认为 ，这种减配行为不仅损害了消费者的利益
，也影响了大众品牌的形象和口碑。

〖伍〗
、途岳最大的毛病是后排地板凸起比较高 。作为中期改款车型，2023款上汽大众途岳采用了最新的家族式设计理念 ，一眼望去颇有几分“小途昂 ”的神韵
。

〖陆〗、途岳最大的毛病关于上汽大众途岳最大的毛病，您可以借鉴如下信息：后排中间地板凸起较高
，长时间乘坐不舒服。市区里面行驶油耗高，高速上油耗低 。低速时方向盘抖动
。后备箱空间小。减震较硬 。内饰方面用料较好 ，但设计感较差。悬架方面处理颠簸不是很到位
。胎噪较大。

途岳质量很差为啥没人买

途岳质量被认为较差且销量不佳的原因主要有以下几点：后排座椅设计不合理：途岳的后排座椅隆起部分较高
，这在一定程度上影响了后排乘客的活动顺畅程度 。同时，座椅填充物较硬 ，长时间乘坐可能会让乘客感到不适
，从而影响乘坐体验
。

没人买途岳330四驱豪华是因为车辆原因，途岳330四驱豪华版的设计没有什么新意 ，车内异味浓郁
，不能吸引大众，所以没人买。途岳330四驱豪华版是上汽大众生产的一款紧凑型SUV ，它的车身长是4453毫米
，宽是1841毫米，高是1632毫米 ，轴距是2680毫米，整备质量是1625公斤 。

手套箱的设计很差
，底盘有时会出现异响
。 后门设计得不合理，泥都进来了 ，还要自己买胶做挡泥板。 雨刮没有延时雨刮
，感应雨刮小雨不挂，看不清了都不挂 ，挂了一会没有雨使命的挂不知道停 。 大灯高度要到屏幕上调节
。

车内材质差：途岳的内饰材质被部分车主反映为质量一般
，可能给人不够高档或不够耐用的感觉。后排座椅设计不合理：后排座椅的设计在某些方面可能不够人性化，如座椅角度 、舒适度或空间布局等 ，可能影响到后排乘客的乘坐体验 。