本文目录一览：

• 〖壹〗、CVT无级变速箱深度剖析
• 〖贰〗 、为什么AT变速器比双离合变速器更稳定
• 〖叁〗
  、长安悦翔变速箱故障,悦翔变速箱解剖图
• 〖肆〗、变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

CVT无级变速箱深度剖析

〖壹〗 、如图5橙色的动力流显示 ，发动机动力通过液力变扭器
，传递到前进挡/倒挡离合器总成，然后到锥轮无级变速系统 ，再通过主减/差速器总成，最终输出到轮端 。

〖贰〗、优点油耗低：CVT变速箱通过连续的变速比调整
，使发动机始终保持在高效运转区间，从而降低燃油消耗
。例如 ，搭载6L排量+CVT变速箱的车型
，在动力需求不高的情况下，能通过无级变速实现更经济的燃油利用。

〖叁〗
、无级变速箱CVT的内部结构主要包括以下部分：主动带轮和被动带轮：CVT的核心部件是两个可变直径的传动轮 ，即主动带轮和被动带轮 。这两个带轮具有锥形结构
，其外径大小可以通过油压进行控制，从而实现无级变化。传动带：传动带连接在主动带轮和被动带轮之间 ，起到传递动力的作用
。

为什么AT变速器比双离合变速器更稳定

〖壹〗、稳定性方面 AT变速箱的研发历史比双离合长得多
，技术更成熟，故障率也更低。双离合变速箱虽然也有其优点 ，如省油 、动力表现较好
，但在拥堵路段容易出现各种问题，如过热警报
、磨损过度等 。相比之下 ，AT变速箱在长期使用中更稳定可靠
。

〖贰〗、因此，在正确使用时
，AT变速箱的稳定性远高于干式双离合，但与湿式双离合相比 ，稳定性并不是压倒性的。对于家用车
，可以选取AT或湿式双离合 。毕竟它的稳定性绝对能满足日常需求，干式双离合不太推荐
。

〖叁〗 、这种变速箱 ，简单来看
，就是由两个离合器组成，分组控制相应挡位 ，这样操作起来机会更加节省时间。因此
，其优势就是换挡速度会更快，燃油经济性较好 。但是 ，由于这项技术起步较晚
，成熟度也就比较低，很多搭载双离合的车型都会出现顿挫感较强
、异响的问题
。

长安悦翔变速箱故障,悦翔变速箱解剖图

长安悦翔的变速箱故障可能就是保养不当。变速箱温度很高 ，如果长时间不保养，里面的离合器的摩擦片就会烧
，所以导致的打滑，你在换挡的时候加油会感觉到变速箱空转 ，所以会出现故障码
，你在凉车的时候不会那么严重，等到热车的时候这个现象就会出现的比较多 。以下是悦翔的变速箱图：平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油
。

长安悦翔一共使用了两款变速箱 ，一款是5速手动变速箱
，另一款是5速双离合变速箱。更多资料如下：双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，双离合变速箱的换挡速度快 ，传动效率高
，这种变速箱可以给人带来一种换挡干脆利落的驾驶体验 。

悦翔V7手动变速箱的加油口位于变速箱顶部，需拆下空气滤芯上壳后可见一个22mm的塑料螺丝 ，中间为四方结构
，拆下后即为加油口；放油口位于变速箱底部，为10号内六角螺丝。以下是具体说明：加油口位置与操作加油口设计在变速箱最上方 ，目的是便于重力加注变速箱油
。

自动变速箱出现故障，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。

长安悦翔的变速箱分为两种
。一种是手动变速箱
，一种是自动变速箱。自动的是日本原装进口爱信4AT 。手动的是长安青山变速器，青山变速器是国内最大的自主变速器生产商
。长安全新紧凑级轿车悦翔V7是一款定位于80后-85后的运动科技A级车 ，2014年8月29日在成都车展首次亮相
，11月20日广州车展上市。

变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合，因此传动效率高 ，结构简单 。但传动比不能过大
，挡数不能过多
。②三轴式变速箱。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86） 。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内
。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合。

机械变速箱主要应用齿轮减速原理 。简单来说，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副 ，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作
。传输功能 在汽车复杂的运行条件下
，要求驱动力和车速在很大范围内变化。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩 。自动变速箱AT由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成 ，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩
。其中
，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件，由泵轮 、涡轮
、导轮等部件组成 ，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。

机械变速箱主要应用齿轮减速原理 。简单来说
，变速箱中有多组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡行为就是通过操纵机构使变速箱中的不同齿轮副工作
。比如低速时传动比大的齿轮副工作 ，高速时传动比小的齿轮副工作。上面就是边肖汽车变速器的功能 。相信大家对汽车变速器的功能或多或少都有所了解
。

具有自动离合器的功用是在一定范围内自动、连续地改变转矩比
，以适应不同行驶阻力。在发动机不熄火 、自动变速器位于动力档（D或R位）的情况下，汽车可以处于停车状态 。驾驶员可通过控制节气门开度控制液力变矩器的输出转矩 ，实现动力的柔和传递
。