本文目录一览：

• 〖壹〗
  、9AT为何就和CVT掐上了:就是看不惯你吃“麻麻鱼 ”
• 〖贰〗、大通v80自动挡9at有什么毛病
• 〖叁〗 、丰田cvt对比别克9at哪个耐用

9AT为何就和CVT掐上了:就是看不惯你吃“麻麻鱼”

〖壹〗
、AT和CVT作为两种不同类型的变速箱，在汽车市场上各有其独特的地位和应用场景。它们之间的“掐架 ” ，实则源于消费者对于汽车性能、油耗 、可靠性等多方面需求的综合考虑 。

大通v80自动挡9at有什么毛病

〖壹〗
、低速顿挫：大通V80自动挡9AT变速箱虽然在高速表现上较为优秀
，但在低速时却存在顿挫的问题，特别是在20-40码的速度区间内 ，顿挫感尤为明显
。运动模式反应慢：在运动模式下
，变速箱的反应相对较慢，扭矩承受能力也稍弱 ，这可能会在一定程度上影响驾驶者的驾驶体验。

〖贰〗、大通V80自动挡9AT变速箱在实际使用中可能存在的常见问题如下：低速顿挫感部分车主反馈在20-40km/h低速区间（尤其城市拥堵路况）换挡时偶发顿挫
，可能与变速箱逻辑调校或液力变矩器锁止策略有关 。冷启动迟滞低温环境下，变速箱油温未达工作温度时 ，可能出现升挡响应迟缓现象
，需预热2-3分钟方可改善
。

〖叁〗 、变速箱问题：手动挡车型换挡时存在顿挫感，15万公里左右离合器片易磨损 ，导致挂挡困难。自动挡9AT变速箱存在低速顿挫感
、冷启动迟滞、高速巡航时突然降挡 、倒挡结合延迟
、换挡逻辑保守、变速箱阀体渗油等问题 。底盘问题：后桥钢板弹簧在拉重货时表现不佳，满载跑高速车子发飘
，半轴易断，底盘生锈
。

〖肆〗 、大通V80自动挡有好有坏 ，需要结合个人需求判断是否合适。优点方面
，它具有操控便捷的特点，搭载采埃孚技术的9AT手自一体变速箱或6AMT变速箱 ，有智能离合和自动换挡功能
，让新司机也能轻松上手 。动力充沛，匹配上汽 0T柴油发动机 ，功率和扭矩表现出色
，无论是载人、拉货还是爬坡都能从容应对
。

〖伍〗
、上汽大通MAXUS新途V80 9AT搭载了采埃孚9AT自动挡变速箱，这款变速箱换挡平顺 ，起步轻快
，使得车辆在长途行驶时发动机转速更低，从而有助于降低油耗。根据实际数据 ，新途V80 9AT的百公里油耗低至2L左右（具体油耗视载重和路况而定） 。这一数据相比同级别的手动挡轻客，显示出更低的油耗水平。

丰田cvt对比别克9at哪个耐用

〖壹〗、高速长途/拖拽：9AT的齿轮传动效率更高
，长时间高负荷运行时更稳定
。寒冷地区：丰田CVT低温保护逻辑较保守，冷启动时可能限制转速；别克9AT通过改进油液流动性减少此问题。结论：若每年行驶里程低于2万公里且驾驶风格温和 ，两者耐用性差异不大；若经常重载或高速长途
，9AT机械结构更具优势 。

〖贰〗 、丰田CVT变速箱与别克9AT变速箱在耐用性方面各有优势，难以一概而论哪个更耐用
。别克9AT变速箱的耐用性特点：技术先进：别克9AT变速箱采用了长行程阻尼盘的液力变矩器技术 ，这种技术有助于降低工作噪音
，提升整体的驾驶体验。

〖叁〗
、特别是在高负荷或恶劣驾驶条件下，CVT变速箱的耐用性可能受到影响 。热门车型中的应用 9AT变速箱车型：JEEP自由光、本田冠道0T 、别克君威GS/君越
、雪佛兰开拓者/探界者0T等性能车型广泛采用9AT变速箱 ，以提升动力性能和燃油经济性
。

〖肆〗、CVT和AT变速箱在十万公里后的耐用性表现并非绝对
，而是取决于使用场景 、技术迭代和维护习惯。实测数据显示AT变速箱故障率整体低18%，但CVT通过技术改进已大幅提升可靠性 ，部分车型甚至能承受40万公里高强度使用 。