新君威变速箱油放干净有重力换油法、循环机换油法 、拆卸油底壳换油法三种方法 ，具体操作及特点如下：重力换油法用升降机把车升起 ，拧开油底壳螺丝，旧油会自然流出。此方法只能放出60%-70%的旧油 ，剩余旧油会残留在变速箱的犄角旮旯里 。其优点是便宜省事 ，操作相对简单，成本较低 。
松开放油螺丝，让旧油完全流入接油容器 ，排放时间需超过30分钟 ，避免残留旧油。排放完成后，用干净布擦拭螺丝及周围区域 ，检查密封圈是否老化 ，必要时更换 。 加注新油与循环加注新油：通过变速箱顶部的加油口，使用漏斗缓慢倒入新油 ，首次加注量建议为6-5升 。
更换变速箱油的3种方法：重力换油；跟换机油一个样子 ，这样最省事，也最经济实惠 ，一般只要加注3至5升变速箱油就行了。不过缺点是重力放油放不干净 ，只能放掉原车油的三分之一，这些油不能通过主动变速箱油底壳放掉 ，也是最脏的地方。
重力换油法 。这种方法与更换机油类似 ，较为省事且经济实惠 。通常只需加注3至5升变速箱油即可。然而，重力放油无法完全放干净，只能放出原车油的三分之一 ，剩下的油液可能存在于变速箱油底壳等难以排出的地方 。因此 ，一般不建议选取这种换油方式 。循环机放油法。
拧开放油螺栓：使用扳手小心拧开放油螺栓，让旧的变速箱油缓慢流入接油容器 。在放油过程中要注意控制流量 ，避免油液溅出 。 收集旧油：收集好旧的变速箱油 ，观察旧油的颜色和状态，初步判断变速箱的工作情况。如果旧油颜色过深 、有杂质等 ，可能提示变速箱存在一定问题 。
君威更换变速箱油方法：首要任务是拆掉变速器的油底壳 ，把滤芯撬下，把油底壳上的磁铁和油底壳本身上得铁屑弄干净；然后才换上新的滤芯和油底壳衬垫 ，上好油底壳 ，加注新的变速器油 。一共有两种。
〖壹〗、别克老君威的变速箱油放油螺丝位于差速器外壳的左侧下边缘 。在进行变速箱油放油时，需要注意以下几点：确保车辆位置：在进行放油操作前 ，需要确保车辆处于水平位置 ，以确保准确测量油量 。使用适当工具：在放油之前，需要使用适当的工具将油底壳上的放油螺丝拧下，注意要避免弄脏周围的零部件。
〖贰〗 、别克老君威的变速箱油放油螺丝位于变速箱底部的油底壳之中。以下是关于放油螺丝位置及更换变速箱油步骤的详细说明：放油螺丝位置 位置描述：放油螺丝巧妙地设计在变速箱底部的油底壳上 ，这个位置的选取是为了确保在更换变速箱油时 ，旧油能够完全排出 。
〖叁〗 、在发动机空气过滤器下边 。电瓶下方变速箱上有一个黑色圆的塑料把手，拧开放个漏洞加油就可以。如下图所示：发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气 ，在汽油发动机上都有此装置 ，部分驾车玩家看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌 。所以玩车人有改装进气系统的惯例 。
〖肆〗、放油：将车辆举升至安全高度 ，找到变速箱底部的放油螺丝和油位观察螺丝（两者位置接近 ，需仔细区分）。松开放油螺丝，让旧油完全流入接油容器 ，排放时间需超过30分钟 ，避免残留旧油 。排放完成后，用干净布擦拭螺丝及周围区域 ，检查密封圈是否老化 ，必要时更换 。
〖伍〗 、一般变速器加油口基本都处于变速箱上方位置，也就是变速箱朝着天空的方向如下图标记处：此外变速箱在加油时注意选取车型变速器专用变速器油为宜。自动变速器油简称ATF（AutomaticTransmissionFluid），是专门用于自动变速器的油液 。
〖陆〗 、速箱油的位置在变速箱壳体上有上下两个螺栓 ，上面螺栓是加油孔 ，下面螺栓是放油孔；再说自动挡：在变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓，大的螺栓是放油时拧开 ，小的螺栓是加油时拧开 。君越 是纯正的美国车 ，其美国原型车为通用 别克LaCrosse 。该车在美国是取代 世纪 和 君威 的车型 。
〖壹〗、别克君威9AT变速箱油更换量因换油方式不同存在差异，大致范围为5-12升 ，具体需结合实际操作方式判断不同换油方式的油量差异 基础加注量（借鉴标准）车辆变速箱的基础加注量约为5升 ，主要用于日常补充或首次添加，可保障基本润滑需求 。
〖贰〗 、AT君威更换变速箱油所需油量通常为5 - 12升 ，具体因换油方式及是否清洗变速箱而异 ，以下为详细说明：重力换油重力换油是利用变速箱自身重力，让旧油自然流出后加入新油的方式。这种方式操作相对简单 ，成本较低。一般情况下 ，单次重力换油需要5 - 6升变速箱油 。
〖叁〗 、选取重力更换 。变速箱油需要使用8升左右。4升清洗放掉，然后再加新油有就可以了 。费用是在六到七百块钱左右 。如果说选取循环机进行更换。费用是在1200~1500块钱左右 。
〖肆〗、更换前需通过车辆手册或4S店确认变速箱型号及对应油品 。 工具与场地要求较高自行更换需准备专业工具：循环机或重力换油设备：循环机换油更彻底（需12L左右油液），但设备成本高；重力换油仅需6-8L ，但旧油残留较多。千斤顶与安全支架：需将车辆举升至安全高度 ，确保操作空间 。
〖伍〗 、变速箱油更换周期 自动变速箱（AT）： 若采用传统AT变速箱（如6AT/9AT），常规建议6-8万公里更换 ，部分车型需借鉴车辆手册（如部分新款君威可能延长至10万公里） 。 若采用双离合变速箱（DCT） ，部分车型建议4-6万公里更换，因双离合变速箱对油液品质要求较高 ，需定期维护。
015款君威每行驶6万公里需要更换变速箱油 。变速箱油更换的重要性：变速箱油在变速箱中起着润滑 、清洁、散热和防锈等作用 ，长时间不更换会导致变速箱油变质，影响变速箱的正常工作 ，甚至可能导致变速箱故障 。因此 ，定期更换变速箱油是保持车辆良好状态的重要措施。变速箱油更换方法：2015款君威采用循环机更换变速箱油的方法。
对于2015款君威0L底配车型的变速箱油更换周期，建议在2万公里到4万公里之间进行更换 ，以预防潜在问题 ，如打滑、漏油 、造影增大和顿挫等 。值得注意的是，变速箱油的更换周期还受到车主使用情况的影响，因此实际更换时间可能有所变动 。
015款君威的变速箱油更换周期为每行驶6万公里。更换注意事项：- 更换方式：建议通过循环机更换变速箱油 ，这种方式可以有效地保证变速箱内部的清洁度和油液的循环 。- 油液选取：更换时 ，应选取适合2015款君威车型的变速箱油，以确保变速箱的正常运转 。
〖壹〗 、更换变速箱油的3种方法：重力换油；跟换机油一个样子 ，这样最省事 ，也最经济实惠，一般只要加注3至5升变速箱油就行了。不过缺点是重力放油放不干净 ，只能放掉原车油的三分之一 ，这些油不能通过主动变速箱油底壳放掉，也是最脏的地方 。
〖贰〗、别克君威2019款精英版变速箱油更换方法有如下三种：重力换油法 。这种方法与更换机油类似 ，较为省事且经济实惠。通常只需加注3至5升变速箱油即可 。然而 ，重力放油无法完全放干净，只能放出原车油的三分之一 ，剩下的油液可能存在于变速箱油底壳等难以排出的地方 。因此 ，一般不建议选取这种换油方式。
〖叁〗 、更换滤芯（部分车型需）：6AT变速箱通常需更换滤芯，9AT部分车型滤芯集成在油底壳内，需整体更换 。加注新油：通过变速箱油尺孔或专用加注口缓慢倒入 ，需控制油量至标准刻度 。若操作不当（如放油螺栓未拧紧 、油量过多/过少） ，可能导致变速箱漏油或性能下降。
〖肆〗、对于别克君威的变速箱油更换，汽车专家建议每4万公里更换一次变速箱油 ，使用专用变速器油 ，避免随意更换。为确保更换质量，建议选取专业的汽车维修店进行操作 。在更换过程中 ，需要清洗以确保新油的质量 。变速箱油的更换费用大约在600元左右 ，具体费用因地区而异。
〖伍〗 、准备材料与工具变速箱油：需使用符合德士龙VI（DEXRON VI）认证的油品，推荐康度ATFLV等品牌 ，用量约6-7升 。新君威5T车型必须使用原厂认证的DEXRON VI变速箱油 ，否则可能影响变速箱性能 。
〖陆〗 、别克君威变速箱油重力换油步骤如下： 准备工作 确定变速箱型号：别克君威有不同的变速箱型号，要先明确自己车辆所匹配的变速箱 ，以便选取合适的变速箱油。例如 ，常见的有9速手自一体变速箱等 。 购买变速箱油：根据确定的变速箱型号，购买符合规格的变速箱油 。
加注新油与循环加注新油：通过变速箱顶部的加油口，使用漏斗缓慢倒入新油 ，首次加注量建议为6-5升。油液循环：启动发动机 ，将档位从P档依次切换至R、N 、D档，每个档位停留3-5秒 ，使新油充分润滑变速箱内部组件 。
别克君威变速箱油重力换油步骤如下： 准备工作 确定变速箱型号：别克君威有不同的变速箱型号 ，要先明确自己车辆所匹配的变速箱，以便选取合适的变速箱油 。例如 ，常见的有9速手自一体变速箱等。 购买变速箱油：根据确定的变速箱型号 ，购买符合规格的变速箱油 。
新君威变速箱油放干净有重力换油法 、循环机换油法、拆卸油底壳换油法三种方法，具体操作及特点如下：重力换油法用升降机把车升起 ，拧开油底壳螺丝 ，旧油会自然流出 。此方法只能放出60%-70%的旧油，剩余旧油会残留在变速箱的犄角旮旯里。其优点是便宜省事 ，操作相对简单 ，成本较低。
循环机换油循环机换油是通过循环机将新油注入变速箱，同时将旧油抽出，实现新旧油的循环更换 。这种方式能够更彻底地更换变速箱内的旧油 ，清洁效果更好 ，但操作相对复杂，成本也较高 。采用循环机换油时 ，通常需要10 - 12升变速箱油。
更换变速箱油的3种方法：重力换油；跟换机油一个样子 ，这样最省事，也最经济实惠 ，一般只要加注3至5升变速箱油就行了 。不过缺点是重力放油放不干净 ，只能放掉原车油的三分之一，这些油不能通过主动变速箱油底壳放掉 ，也是最脏的地方 。
重力换油法。这种方法与更换机油类似 ，较为省事且经济实惠 。通常只需加注3至5升变速箱油即可 。然而，重力放油无法完全放干净 ，只能放出原车油的三分之一 ，剩下的油液可能存在于变速箱油底壳等难以排出的地方。因此，一般不建议选取这种换油方式 。循环机放油法 。
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