〖壹〗、近来针对三元催化的清洗方法有三种，即添加剂清洗法 、吊瓶清洗法和拆卸清洗法 。 添加剂清洗： 添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂 ，待车辆启动后 ，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终与排气管排出，而其在经过三元催化时 ，便可对三元催化进行清洁 。 这种方法费用实惠 、操作方便 ，但效果堪忧。
〖贰〗、打吊瓶清洗 通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗，这是近来最为主流的清洗方式 ，同时也是4S店和维修店力推的清洗项目 。这种方法不用拆卸三元催化 ，操作方便；缺点是材料费用相对较贵，同时清洁效果虽比前者好 ，但相较于其材料费来说 ，清洁效果并不理想 。
〖叁〗 、清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗，附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗，如果有条件可以水洗 ，可以的 ，用10%的草酸泡一会，也可以清洗 ，有一定效果 ，不过和直接用清水洗差不多。
〖肆〗 、三元催化转化效率低，主要是因为催化剂被排气中的重金属、杂质等覆盖 ，这些覆盖物则主要来源于不良的燃油、机油参与燃烧 ，比如常见含铅汽油，机油添加剂含重金属等 。解决方法三元催化器堵塞：三元催化器堵塞主要原因就是积碳附着 ，造成三元催化孔洞被堵 ，从而影响发动机排气，发动机就会出现加速无力的故障 。
滴注清洗：缓慢打开设备流量控制阀 ，以每秒1-2滴的速度将清洗剂滴入进气道。清洗剂随进气气流进入燃烧室 ，与燃油混合燃烧后形成高温气体，通过排气系统流经三元催化器，溶解其内部积碳和杂质。清洗完成：待清洗剂完全滴入后 ，保持发动机转速运转3-5分钟 ，使残留清洗剂充分燃烧 。随后关闭发动机，断开设备连接 。
在正确比例内进行混合清洗剂 ，一般是重量比例为2：1或1：1的水和清洗剂 ，即水和清洗剂的重量比例为2/3或1/2。『2』根据所要清洗的污染物和表面材料，确定所要使用的清洗剂 ，以有效清除所要污染物 ，而不损伤表面材料 。
确保发动机熄火并冷却至室温 。在使用催化清洗剂之前，必须确保发动机已经停止运转 ，并且已经冷却至室温。这是为了确保操作的安全性和催化剂的有效清洗 。 将三元催化清洗剂注入汽车燃油箱中 。根据三元催化清洗剂的使用说明 ，将适量的清洗剂倒入汽车的燃油箱中。
〖壹〗 、自己动手清洗三元催化器方法：将车辆熄火，然后将燃油泵保险断开 ，把喷油器的供油回油的管路拆除 ，在这个管路上装上接头与清洗设备相连，先做好准备工作 。接着将三元催化剂按照一定比例进行配比，将配比液注入清洗机油箱中 ，连通电源 ，黑色线连接电池负极，红色线连接电池正极 ，切记不要连错 。
〖贰〗 、自己动手清洗三元催化器的方法就是往油箱内添加清洗剂、拆解清洗 、挂吊瓶清洗等。往油箱内添加清洗剂：优点就是费用便宜操作简单 ，只需要将该类型的清洗剂直接加到油箱内即可 。
〖叁〗 、以前车辆清洗通常将三元催化整个拆下来，用盐酸水浸泡耗时耗力 。现在清洗设备先进了 ，在三元催化里面灌满清洗剂 ，加热清洗不仅省时，由于有加热的功能效果也好。拆下减震波纹管的橡胶吊耳和螺丝（由于高温生锈 ，需喷绣松剂） ，拆掉上端的两个螺丝。四个螺丝拆完了后就可以将减震波纹管拿下来了 。
〖肆〗、首先，找到三元催化器清洗剂 ，轻轻旋开其外盖 ，准备使用 。连接导管：拉开清洗剂瓶上的密封拉环，确保密封性良好。将附带导管的一端与清洗剂瓶的盖口对接，并旋紧 ，确保连接牢固 ，避免泄漏 。加入清洗剂：打开车辆油箱盖，确保油箱口清洁无杂物 。将整瓶三元催化器清洗剂倒入油箱中。
〖壹〗 、用水冲洗三元催化器的操作步骤如下：安全防护与工具准备操作前需佩戴橡胶手套 、护目镜 ，防止清洗液或碎屑接触皮肤和眼睛 。准备工具包括大号扳手（用于拆卸螺栓）、WD40除锈剂（处理锈蚀螺栓） 、牙签（疏通顽固污渍 ，禁用金属工具）及高压水枪（水压需≤50Bar） 。
〖贰〗 、清洗三元催化器不建议直接用水冲洗，需采用专业方法或化学清洁剂。水冲洗的潜在风险 物理损伤风险：高压水枪可能冲坏催化器内部的陶瓷载体 ，导致结构碎裂 。 水分残留问题：水分滞留可能引发锈蚀 ，尤其对金属外壳催化器影响更大 。 清洁效果有限：水无法溶解积碳或硫磷化合物，仅能冲走表面松散杂质。
〖叁〗、操作前准备首先要找到三元催化器上长得像小蘑菇的氧传感器 ，使用合适的扳手将其拆下来 。接着 ，按照1：1的比例配制白醋水溶液，这里一定要使用食用白醋 ，千万不能用工业白醋 ，因为工业白醋的成分和性质可能会对三元催化器造成更严重的损害 。
〖肆〗 、水洗：把三元催化专用清洗液倒入专用设备，使用十倍甚至二十倍的自来水稀释后进行施工清洗。一方面，水里杂质多；另一方面 ，水里的钙 、镁经过高温的三元催化器会钙化造成堵塞 ，水中的氯会导致金属生锈，会对三元造成人为的二次伤害 ，不推荐。
清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗 ，附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗，如果有条件可以水洗 ，可以的 ，用10%的草酸泡一会，也可以清洗 ，有一定效果 ，不过和直接用清水洗差不多。
添加剂清洗： 添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂，待车辆启动后 ，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终与排气管排出 ，而其在经过三元催化时，便可对三元催化进行清洁 。 这种方法费用实惠、操作方便，但效果堪忧 。 吊瓶清洗： 这种方法是近来最为主流的清洗方法 ，同时也是4S店和维修店力推的清洁项目。
一旦三元催化出现堵塞现象 ，不仅不能满足汽车尾气的降排标准，甚至还可能造成排放污染物的急剧增加 。同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的重要一环 ，堵塞了的三元催化甚至还会影响整个发动机的正常工况 。
三元催化器是以铂铑等贵重金属作为催化剂的 ，在高温下（工作温度为400-800℃）起催化作用，达到净化尾气排放的目的 ，所以三元催化器一般比较贵重 ，换一个要大几千。当三元催化器发生堵塞时，如果堵塞不严重 ，可通过一系列的三元催化器清洗剂对其进行清洗；如果堵塞严重 ，则只能考虑跟换新的三元催化器 。
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