〖壹〗 、影响变速箱工作效率和性能 变速箱油的好坏直接影响到变速箱的工作效率和性能。长期不更换变速箱油，会导致变速箱换挡不顺畅 、操控性能下降 ，严重时甚至可能影响行车安全。增加维修成本 由于变速箱油的长期不更换会导致变速箱内部零件的磨损和故障 ，因此会增加变速箱的维修成本 。定期更换变速箱油可以有效预防这些问题，延长变速箱的使用寿命 。
〖贰〗、长时间不更换变速箱油 ，会导致油液粘度降低 ，润滑与密封性能下降，变速箱工作时内部阻力增加 ，零件磨损加剧。变质的变速箱油会使汽车响应速度变慢 ，冷却和防氧化性能下降，导致油温过高 ，变速箱使用寿命缩短 。随着变速箱技术的发展 ，内部结构复杂，定期更换变速箱油至关重要 。
〖叁〗 、长时间不更换马六变速箱油会导致以下后果：油液粘度降低：变速箱油的润滑与密封性能会下降 ，变速箱在工作时内部阻力增加 ，零件磨损加剧。汽车响应速度变慢：变质的变速箱油会使汽车的响应速度变慢，同时其冷却和防氧化性能也会下降，这会导致油温过高 ，进一步缩短变速箱的使用寿命 。
014年马自达6的变速箱主要有两种配置 ，一种是5速手自一体变速箱（5AT），另一种是6速手自一体变速箱 。5速手自一体变速箱（5AT）这种变速箱主要搭载在2014款马自达6 0L 自动经典型上。5速手自一体变速箱具有换挡平顺 、燃油经济性较好等特点 ，能够为驾驶者提供较为舒适的驾驶体验 。
014年的马六车型 ，其变速箱常见的是5速手自一体 。 这种5速手自一体变速箱在当时较为普遍。它能提供一定的驾驶乐趣，驾驶者既可以选取自动模式让车辆自行换挡 ，享受轻松驾驶 ，也能切换到手自一体模式，根据自己的意愿手动换挡 ，比如在超车、爬坡等情况下 ，通过手动降挡获得更强的动力输出 。
老马6用的是5速手自一体变速箱，发动机性能较好 ，加速顺畅 。马自达6外形是重新设计的 ，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说 ，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。
〖壹〗 、马自达6变速箱放油（更换）主要有重力换油和循环换油两种方式 ，操作步骤不同，需注意油液选取与安全规范放油前准备 确认变速箱类型：马自达6搭载捷特科5AT手自一体变速箱 ，需使用匹配的ATF油（如原厂M-V型号） 。
〖贰〗 、如果油位低于“MIN ”刻度 ，可能会导致变速箱润滑不良、换挡顿挫等问题，需要及时添加合适的变速箱油 。如果油位高于“MAX ”刻度 ，可能是油液过多 ，这也会影响变速箱的正常工作，甚至可能损坏变速箱 ，需要适当放出多余的油液。
〖叁〗 、马自达马6变速器加油口在发动机舱的变速箱前方 ，是用来补充或加注变速箱油的，这个加油口被一个六角螺丝堵住 ，使用时可以拧下来 ，具体操作步骤如下：打开马自达马6驾驶室这边的车门 。拉动马自达马6驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。向上掀起马自达马6的发动机引擎盖。
〖肆〗 、更换方法：在更换变速箱油时，需要拆卸放油螺丝，让变速箱油自然流出 ，然后在加油口加注新的变速箱油 。这样可以保证变速箱油的质量和量的准确性 。
马自达6的变速箱油尺刻度有两个 ，分别是“MAX”（上限）和“MIN ”（下限）。正常情况下，变速箱油位应在这两个刻度之间 。当车辆处于冷车状态时 ，油位可能会稍低一些 ，但只要不低于“MIN ”刻度线，一般都属于正常范围 。而在热车状态下检查变速箱油位会更准确 ，此时油位应接近或处于“MAX”刻度线 ，但不应超过该刻度。
马自达6变速箱放油（更换）主要有重力换油和循环换油两种方式，操作步骤不同 ，需注意油液选取与安全规范放油前准备 确认变速箱类型：马自达6搭载捷特科5AT手自一体变速箱 ，需使用匹配的ATF油（如原厂M-V型号） 。
马自达6变速箱需要4-5升油左右，加上变速箱油滤芯 ，很多车自动挡油液是通用的 。马自达6的自动变速箱油一般每两年或4万公里更换。自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液 ，具有清洁、抗低温与低温时也能进行极有效的润滑效果，可以起到润滑延长传动装置寿命的作用。
马六变速箱油尺有两个状态，热车和凉车状态 。机油量要在两个豁口之间 ，过多和过少都不是好现象 。在确定机油量的时候 ，首先确定车辆停止状态，以保证安全 ，并且车辆要处于“凉车 ”的状态。
老马6用的是5速手自一体变速箱 ，发动机性能较好，加速顺畅 。马自达6外形是重新设计的 ，源于跑车的椭圆形前脸设计 ，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感 。用马自达公司的话说 ，马自达6就是“穿着休闲装的运动员 ”。
马自达6简介：马自达6的0升自然吸气发动机有147马力和183牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟 。这款发动机搭载了多点电喷技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体 。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。
马自达6使用的变速箱由马自达自主研发 ，采用创驰蓝天技术 。这款车配备了带换挡拨片的6速自动手动变速箱，但是没有运动模式 。值得一提的是，在变速箱工作过程中 ，当车速超过8公里小时 ，离合器可以完全锁止。
它是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱 。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正 。多数自动变速器有一组可选的变速范围 ，而无段自动变速器则能连续改变传动比。
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