〖壹〗、近来尚无南京地区单独统计的赴日人数数据，但基于全国增长趋势和交通恢复态势 ，推测2025年南京赴日人数可能高于疫情前水平。日本旅游整体复苏态势显著根据日本国家旅游局数据 ，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增幅20% 。2025年8月单月更是突破101万游客量 ，这是自疫情以来首次恢复百万级别客流 。
〖贰〗 、近来还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示 ，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次，同比2024年增长9% 。
〖叁〗 、近来尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据 ，但可通过以下线索综合推断趋势： 日本整体旅游趋势借鉴根据日本交通公社（JTB）最新预测 ，2025年访日海外游客总量预计达4000万人次，同比增幅9% 。
〖肆〗、截至当前统计 ，2025年从南京前往日本的具体人数尚未有公开数据披露。 预测依据分析参照日本官方发布数据：2025年预计访日海外游客总量将达4020万人次（同比2024年增长9%） ，这一预测主要基于全球旅游市场复苏态势及日本签证政策放宽的趋势 。
〖伍〗 、近来没有明确数据说明2025年南京赴日人数 。但从宏观趋势来看，2025年赴日中国游客整体呈现阶段性复苏和结构性变化 ，南京作为人口超900万的新一线城市 ，其赴日人数可能跟随全国趋势波动。 2025年日本旅游业整体预测日本国家旅游局数据显示，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增长20% 。
截至2026年1月 ，新冠疫情已有6年 。新冠疫情始发于2019年底 ，最早于2019年12月在武汉被发现。2020年，新冠病毒扩散至全球 ，同年世界卫生组织正式宣布其为“大流行” 。从2019年底到2026年1月 ，期间经历了约6年时间 。在这6年里，新冠病毒不断传播和变异 ，给全球带来了巨大的影响。
截至2026年1月 ，新冠疫情已持续约6年。新冠疫情的发展历程如下：2019年12月，武汉出现不明原因肺炎病例 ，这是新冠疫情的早期迹象 。到了2020年 ，新冠疫情在全球范围内大流行，给世界各国带来了巨大的影响 ，涉及到公共卫生 、经济、社会等多个方面 。
若以2020年1月30日世界卫生组织宣布将新型冠状病毒疫情列为世界关注的突发公共卫生事件为起点 ，至2025年，疫情持续约5年。2020年1月30日，世卫组织这一宣布标志着新冠疫情在全球范围内引起了高度关注 ，以此为起点到2025年 ，大约经过了5年时间 。
新冠疫情全球范围内主要持续约四年（2020年1月至2024年1月），中国境内疫情防控阶段持续约三年（2019年底至2022年底） ，近来已进入常态化管理阶段 。全球疫情持续时间 核心时间线：根据权威资料 ，全球新冠疫情自2020年1月武汉封城开始，至2024年1月31日正式结束 ，历时四年（约1469天）。
地铁运营时间南京地铁大部分线路末班车在夜晚11点左右结束 ，但不同线路和站点可能有差异 。例如，部分郊区线路可能提前结束 ，而市区主干线或节假日可能延长运营 。苏州地铁 工作日（周一至周四）：末班车约23：38结束。周末（周五至周日）：末班车延长至次日00：26 。首班车最早为5：15发车（如1号线） ，部分线路首班为5：40 。
具体来说，现在2025年7月 ，南京和苏州都是：- 早上5点半左右天亮 - 晚上7点20左右天黑 - 正午12点太阳比较高 如果要说区别的话 ，苏州比南京更靠近上海，很多企业上班时间会跟着上海节奏走，可能早上8点半到9点上班的比较多。南京机关事业单位多 ，不少单位还是保持8点上班的传统 。
南京南站到苏州的高铁车次发车时间涵盖多个时段 ，直达苏州站的车次最早为05：36，最晚为19：00；终点为苏州北站的车次最早为06：15 ，最晚为17：55 。
重点城市对抗赛双回合战： 第二届江苏省足球发展重点城市对抗赛中 ，首回合于2025年11月22日19：35在南京奥体中心体育场进行；次回合则于11月29日同一时间移师苏州奥体中心体育场。两回合比赛将决出年度对抗赛优胜城市。
那场比赛是7月5日晚上9点15分结束的 。当时南京奥体中心6万多人一起看完了整场，虽然0比0但气氛特别火爆 。解释下背景：苏超比赛一般安排在晚上7点半开球 ，上下半场各45分钟加上中场休息15分钟 ，正常情况9点15分结束。
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