【新款秦,新款秦什么时候上市】

30woool 2 2026-01-28 14:36:20

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2026秦l高配有激光雷达吗

026款秦L DM-i高配车型未搭载激光雷达。以下是具体分析:智驾系统配置方案根据公开信息 ,2026款秦L DM-i高配车型的智驾系统采用“天神之眼C ”方案,其硬件组合为12个高清摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达,属于纯视觉技术路线 。该方案通过多传感器融合实现环境感知 ,但未引入激光雷达作为核心传感器。

026款秦L DMI与2025款相比 ,主要区别体现在外观设计及雷达配置优化上。外观设计调整前脸雷达位置下移:2026款将前脸雷达从原有高位调整至更低位置,可能为优化探测角度或适配新传感器布局,同时减少对前脸整体造型的干扰 。

026款腾势N9定位为大型插电混动SUV ,全系标配云辇-A智能悬架系统和天神之眼B激光雷达高阶驾驶辅助系统 。车身尺寸方面,长宽高分别为525820301830毫米,轴距为3125毫米 ,提供了宽敞的内部空间。

搭载DiLink 0系统,语音响应提升30%,支持免唤醒操作; 汉DM-i加推天神之眼C辅助驾驶 ,顶配含激光雷达,新增电子怀挡 、智能冷暖冰箱(-6℃至50℃)、50W无线快充等实用配置。

预算充足且注重豪华体验:汉DM-i(2026款)定位中大型轿车,车长近5米、轴距2920mm ,长续航版CLTC纯电续航245km 。智驾版升级天神之眼高阶智驾系统,高配车型搭载激光雷达 、云辇-C系统与旋转大屏,费用区间188万-258万 ,兼顾商务接待与家庭出行需求。

比亚迪第五代DM技术再进化:不搞新款独享,新老车主免费OTA

比亚迪第五代DM技术进化后 ,NEDC亏电油耗从9L降至6L,降幅达10%,且通过免费OTA向新老车主同步推送升级。以下是具体信息:油耗表现优化第五代DM技术进化后 ,NEDC亏电油耗从9L/100km降至6L/100km,降幅达10% 。

比亚迪第五代DM技术通过OTA升级使亏电油耗降至6L/100km,新老车主均可免费享受这一技术升级带来的油耗降低福利。具体内容如下:技术升级核心成果:比亚迪第五代DM技术实现NEDC百公里亏电油耗降低10% ,达到6L的历史新低。

OTA免费升级:此次油耗进化成果将通过远程OTA推送至所有搭载第五代DM技术的车型,老车主和新用户均无需额外付费即可享受更低油耗,体现技术普惠性 。比亚迪第五代DM技术的进化 ,通过AI模型与海量数据的深度融合,实现了油耗的显著降低,并通过OTA技术普及至全体用户 ,进一步巩固了其在插混领域的技术领先地位。

第二代秦PLUS智驾版7.98万起,A级家轿亦可享高阶智驾

第二代秦PLUS智驾版以98万起售价重新定义A级家轿价值标杆,通过智驾、动力、美学 、智舱四大核心升级,推动高阶智驾技术普及。

第二代秦PLUS智驾版于2月10日正式上市 ,包含插混和纯电两种动力共6款车型 ,插混版售价98万-38万元,纯电版售价98万-198万元 。

如今蛇年伊始,比亚迪如法炮制 ,用秦PLUS再一次给友商和消费者带来新年震撼。这一次,焕新上市的第二代秦PLUS智驾版将引领国内A级家轿市场,进入全民高阶智驾时代。

比亚迪推出的秦Plus荣耀版以98万元起的费用对合资燃油车形成强烈冲击 ,其核心优势体现在以下方面: 费用与政策双重优势秦Plus荣耀版与驱逐舰05荣耀版起售价下探至98万元,叠加新能源购置税减免政策,直接实现“电比油低”的定价策略 。这一费用区间已切入合资燃油车主力市场 ,形成降维打击 。

油电同价,比亚迪秦PLUS冠军版上市,10万级合资轿车没活路了?

〖壹〗、比亚迪秦PLUS冠军版上市虽对10万级合资轿车市场造成冲击,但合资轿车短期内不会“没活路”。具体分析如下:费用优势:比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版官方指导价98万元—158万元,首次将DM-i车型费用下探至10万以内 ,与主流合资轿车费用高度重合,降低了消费者的购车门槛。

〖贰〗、费用优势与市场冲击比亚迪秦PLUS荣耀版官方指导价98万元起步,纯电版本费用同样控制在10万元以内 ,直接打破电车费用高于燃油车的传统认知 ,开启电车比燃油车更便宜的新时代 。去年秦PLUS冠军版实现油电同价,已击毁合资燃油车护城河,迫使合资燃油车以价换市。

〖叁〗 、总结比亚迪秦PLUS DM-i冠军版以98万元起售价 ,通过“油电同价 ”策略、越级配置、低使用成本等优势,对合资及自主品牌紧凑型轿车市场形成全方位冲击。其上市不仅可能重塑国内轿车市场格局,更将加速新能源车对燃油车的替代进程 ,成为2023年车市的重要转折点 。

〖肆〗 、油电同价战略打破燃油车费用壁垒比亚迪冠军版车型的核心策略是“油电同价 ”,即插混车型费用与同级别燃油车持平甚至更低。以秦PLUS冠军版为例,其入门级车型即配备高配功能 ,上市3个月便成为全品类汽车销量冠军,并成为国内首款累计销量突破百万的新能源A级家轿。

入门即长续航+快充,这车不到9万就有210km续航

〖壹〗、而对于中配和高配版本的秦PLUS DM-i,新车直接带来228kWh的电池组 ,纯电续航里程提高到了210km 。另外,该车的快充功率也从15kW提升到48kW,最快仅需19分钟左右即可补充50%的电量(30%~80%)。

〖贰〗、插混版:满油满电综合续航超1100km ,NEDC亏电油耗9L/100km ,适合长途出行。纯电版:续航510km,标配2C快充(充电15分钟续航增加200km,30%-80%仅需20分钟) ,百公里加速7秒 。底盘技术:荣获“2024中国十佳底盘”称号,兼顾舒适性与操控性。

〖叁〗 、产品力驱动销量增长,打造家庭出行最优解五菱星光S的销量跃升源于对用户需求的深度回应。作为旗舰车型 ,其以“入门即高配”的策略打破市场常规:98万元起售价即可拥有五菱灵犀动力 、神炼电池、16英寸多媒体大屏、6个安全气囊 、主驾6向电调座椅及宽敞后排空间等配置 。

〖肆〗、大价值标杆:入门即享顶配体验阿维塔07 2026款以“智美都市豪华SUV ”为定位,通过全系标配的核心配置实现“入门即满配”,覆盖智能、安全 、续航、舒适四大维度:智能驾驶升级全系标配华为乾昆ADS 4辅助驾驶系统 ,支持车位到车位P2P 0功能,跟车更平顺、换道更柔和 。

〖伍〗 、续航方面,根据版本的不同 ,元Pro分别装备容量为38kWh和404kWh两款刀片电池,提供320km和401km在内的纯电续航版本。

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